Mit diesem kleinen braunen aus dem Norden der USA hat alles angefangen.

Anfang 2021 gekauft, kam frisch aus den USA.

Der Thunderbird wurde 1977 von einer Frau bei der Bank of Ohio finanziert. Diese Original-Finanzierung von 77 war im Handschuhfach. Genauso wie die Ownersplate.

1994 verstarb die Besitzerin und Ihr Mann fuhr es bis Ende 2020.

Somit 1. Hand, Renterfahrzeug und Familienbesitz. Hinten im Aschenbecher sind noch Zigaretten drin und in der Ablage beim Zigarrettenanzünder fanden wir ein Jesusbildchen vom Witwer wahrscheinlich als Glücksbringer.

Beim Kauf hatte der Wagen originale 46.000 Meilen und befand sich in einem Top Zustand. Selbst die Abgasanlage war noch die originale.

Im ersten Jahr von Feb-Okt ca 15.000km gefahren ohne Probleme. Fast 2 Moante gefahren ohne einmal die Haube zu öffnen. 70er Amis halt.

Die Wassertemperaturanzeige funktionierte übrigens von Anfang an nicht und wurde erst im Herbst 2022 repariert. Braucht man bei den Autos eigentlich nicht.

Unser TBird hat eine komplette Basisausstattung, bis auf die Leather-Stripes auf dem Kofferraum. Sports-Decor Group genannt und reine Optik.

Schöne Sitzbank im Inneren.

Als Basismotorisierung ein kastrierter 5.0 302 V8 aus dem Mustang, der sehr entspannt und durchaus sparsam ist. Extrem Zuverlässig.

Bisher nur einmal Wasserpumpe defekt (könnte noch die originale gewesen sein) und auf dem Pass in Südtirol die Benzinpumpe. Ärgerlich aber bei einem Oldtimer verzeihbar.

Fährt sich wie ein Youngtimer, basiert auf dem Ford LTD und hat ein extrem gutes und modernes fahrwerk. Die Lenkung ist ein Highlight, ultra direkt und kein Grad Spiel. Wieder ein Klischee was totaler Quatsch ist.

Gute und originale Autos fahren extrem gut.